Deltaco E-Charge Cable Mode 2, Schuko - Type 2

4.8 (83) · € 1102.50 · Auf Lager

Deltaco e-Charge EV-1225 laddkabel passar alla fordon med en Typ 2-uttag för den som vill ladda via ett vanligt vägguttag av typen Schuko sk mode 2-laddning. Laddeffekt upp till 3,6 KW. Reglerbar l
Deltaco e-Charge EV-1225 laddkabel passar alla fordon med en Typ 2-uttag för den som vill ladda via ett vanligt vägguttag av typen Schuko sk mode 2-laddning. Laddeffekt upp till 3,6 KW. Reglerbar laddström mellan 10 A eller 16 A. Silverpläterade anslutningar borgar för god kontakt och lång livslängd. Längd 5 m. Typ 2-kontakten är utrustad med dammskydd för att skydda mot damm, smuts och fukt vid förvaring. Kabelns kontrollbox har en inbyggd jordfelsbrytare typ A. Kabeln är tillverkad av ett TPE-material som ger god beständighet mot olja, nötning samt UV-ljus. Kabeln är även flexibel i kyla.Typ 2-uttag är idag EU-standard, bilar ifrån tillverkarna tex. AUDI, BMW, Hyundai, KIA, Mercedes, Porsche, Seat, Skoda, Tesla, Volkswagen, Volvo använder alla Typ 2-uttag.Laddningen av bilen övervakas genom en tvåvägskommunikation mellan bilen och kontrollboxen. När kabeln kopplas in i bilen genomförs ett självtest som ser till att kabeln är korrekt ansluten och att bilen är redo att ta emot ström, innan laddningen påbörjas och kontrollboxen spänningsätter kabeln låses kontakten i bilen mekanisk fast.Skyddsklassad enligt IP 66. Kabelns kontrollbox har en inbyggd jordfelsbrytare. Vid jordfel stängs strömmen av.Efter laddningen, lås upp bilen så det mekaniska låset öppnar och ta loss laddkabelns kontakt.Förlängningskablar får ej användas.Kabeln får inte repareras eller skarvas då detta kan påverka dess säkerhet och funktion.Certifiering: TUV 2 PfG 1908 Kabel: EV07EE-H, 3G2,5mm²+1x05mm² + EV07EE-H, 3G2,5mm²Klassning: IP66 Vikt: 2,15 kg Arbetstemperatur: -25°C - +55°CElsäkerhetsverket i Sverige, DSB i Norge, Tukes i Finland och Sikkerhedsstyrelsen i Danmark, avråder alla från regelbunden laddning i vanliga vägg- och motorvärmaruttag. OBS vissa lokala avvikelser förekommer. Ta del av Elsäkerhetsverkets vägledning härGenerellt rekommenderas detta:Gamla eller felaktiga kopplingar och kabelförgreningar i fastigheten kan orsaka varmgång vid hög belastning, vilket i sin tur kan leda till brand. Låt därför ett elinstallationsföretag kontrollera elinstallationen.Vanliga vägg- och motorvärmaruttag (Schuko) är inte gjorda för elbilsladdning och klarar inte återkommande hög belastning under lång tid - begränsa därför alltid laddningen till 8-10 A och häng upp kontrollboxen i en krok.Förlängningssladd ska inte användas då det finns risk att säkringen inte skyddar på rätt sätt. Hamnar dessutom kontrollbox eller förlängningssladd på marken kan dessa lätt skadas. Använd ingen utrustning mellan uttaget och laddkabeln.